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HYXJ-2D便携式地铁限界检测装置,激光扫描型采用激光识别处理、定位控制、数据融合、图像识别处理等技术，对隧道及设备、高架、地面进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、站台设施、疏散平台及踏板、车站屏蔽门、广告箱、站台指向标志、人防门等），所有安装设备均不得侵入设备限界以确保车辆运行的安全。
HYXM-1D地铁车载隧道限界检测设备可用来检测地铁隧道内相关设备的限界。由支架、检测模板、固定结构体、声光报警、电气系统等组成；检测模板按照直线设备限界坐标点制作，当检测车和轨行区的任何超限设备或构筑物相碰时，可声光报警。
HYXJ-S双目智能限界检查装置用于地铁各类车辆轮廓的检测。该设备采用非接触式立体视觉测量方式，整个系统检测全程与车辆无机械接触。
HYXJ-2D数字式限界检测设备采用激光成像、定位控制、数据融合、图像识别处理等技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的绝对安全，广泛用于地铁、大铁、磁浮交通等限界的检测。
HYXJ-2D轨道侵限智能检测仪采用激光成像、定位控制、数据融合、图像识别处理等技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的绝对安全，广泛用于地铁、大铁、磁浮交通等限界的检测。
HYXJ-S车辆限界智能检测装置用于地铁各类车辆轮廓的检测。该设备采用非接触式立体视觉测量方式，整个系统检测全程与车辆无机械接触。
HYXJ-2D地铁限界检测装置,生成检测数据,重复使用采用激光识别处理、定位控制、数据融合、图像识别处理等*进技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的安全。
HYXJ-2D地铁限界检测装置,带测量数据和图形装置采用激光识别处理、定位控制、数据融合、图像识别处理等*进技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的安全。
HYXJ-2D车载激光限界检测装置采用激光识别处理、定位控制、数据融合、图像识别处理等*进技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的安全。
HYXJ-2D地铁限界检测装置采用激光识别处理、定位控制、数据融合、图像识别处理等*进技术，对隧道及设备、高架、地面进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、站台设施、疏散平台及踏板、车站屏蔽门、广告箱、人防门等），所有安装设备均不得侵入设备限界以确保车辆运行的安全。
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